某企业在巡检3000t/d级水泥熟料生产线配置的回转窑液压挡轮装置时，发现轴承体有过热现象。企业利用检修时发现轴与轴承配合出现磨损间隙，导致过热及液压挡轮轴磨损问题。新科工业根据设备的运行及磨损情况进行了技术分析，并指导企业采用”XK金属修补剂“对液压挡轮装置轴磨损部位进行了修复，整个修复过程仅4小时。设备具体数据如下：
回转窑液压挡轮装置：挡轮轴磨损、轴承型号23052-E1、29434-E1、24160-E1，磨损0.3-0.6mm。
金属修补剂简单操作步骤！
1、根据设备的具体参数，制定修复工艺；
2、准备工具及材料；
3、拆除轴承体，将轴承位的油脂碳化处理，用磨光机将修复部位打磨粗糙；
4、用无水乙醇清洗干净打磨的金属表面；
5、调和新科金属修补剂，直至均匀无色差，然后涂抹在修复部位；
6、在轴承内圈刷涂脱模剂，避免粘连；
7、热装轴承并紧固。
一般的方法有哪些？
传统解决方法如补焊后机加工、镶嵌轴套、刷镀、喷涂、打麻点、报废等，这些方法虽在一定程度上应对了生产的需要，但都无法从根本上解决问题，而且对安全连续生产还埋下了隐患，如高温变形、裂纹、镀层脱落等；同时这些传统方法的延续对设备管理工作也不会带来实质性的提升。
新科金属修补剂该材料最大优点是环氧环状分子的氧进行键合，提高分子间的键力，从而大幅提高材料的综合性能，可很好的粘着于各种金属、混凝土、玻璃、塑料、橡胶等材料。有良好的抗高温、抗化学腐蚀性能。同时良好的机加工和耐磨性能可以服务于金属部件的磨损再造。为用户在设备防护、修复再造等领域提供更安全保障和更长使用寿命的同时，也实现了设备管理和维修维护工作的升级和进步。
新科金属修补剂技术在线修复过程中不会产生高温，很好的保护设备本体不受损伤，且修复过程中不受轴单边磨损量的限制。材料使用过程中不会产生金属疲劳磨损，在设备正常维护保养的前提下，其修复后使用寿命甚至高于新部件的使用寿命。
