设备问题与原因分析
1.轴承使用原因，轴承在使用过程温度过高，同时承受轴向力和径向力作用，导致轴与轴承之间过盈尺寸金属疲劳而出现配合间隙，一旦出现配合间隙就使得轴承与轴之间产生相对运动而加剧磨损，严重时使得轴承或者烘缸轴报废，造成恶性事件；2.正常金属疲劳磨损：金属本身具有一定的疲劳特性，长期的承受扭矩将导致金属的正常疲劳磨损，这一现象由金属本身特性决定，因此只有轴生产过程中通过改善生产工艺延长金属疲劳周期，提高使用寿命；
解决方案
1、传统的修复方案就是更换驱动轴，成本高；如果采用焊补修复，驱动轴的尺寸要求很高，焊接部位过高或者是过厚，都会直接影响到安装及驱动轴的正常出气；焊补过程中还会因热应力的影响造成轴的热变形问题。
2、钢质修复剂属于一种冷修补技术，避免出现热应力变形的问题，所用的耐磨材料是一种双组份钛合金复合材料，材料由高性能胶粘剂、钛合金粉复合而成，具有极高的耐磨性能。
RJ钢质修补剂修复工艺
驱动轴修复工艺：
一、施工条件：
1.施工时基材表面温度必须大于露点温度3℃，相对湿度必须低于60%；
2.建议施工15℃~32℃环境温度下进行。
二、制定施工方案：
1.根据风机新设备或图纸，确定修复后设备应达到的外廊尺寸；
2.制作相应尺寸模具。
三、表面处理工艺：
1. 对风机腐蚀、磨蚀缺损部位进行补焊，选用与设备基材同材质或接近的钢板/钢筋进行骨架焊接；
2. 脱脂、除潮处理：去除工件表面的污垢，使用新棉纱擦拭工件表面。用氧气乙炔将火焰调整到10CM长，以125px/min的速度，使火焰反复均匀烘烤工件表面，去除工件表面的油脂和潮气；
3. 喷砂除锈：去除工件表面的氧化层，目视检查，喷砂面可见均匀的金属本色。喷砂处理完的风机不允许用带油脂手套直接接触喷砂面，喷砂处理后要注意防潮。对不需要处理的部分，做好遮盖保护。
四、金属修补剂选材：
1、NPT109钢制修补涂层
五、耐磨防腐修复工艺
1、 修复步骤：根据轴的结构形式加工工装，然后对轴进行表面处理，去除氧化层并使得表面粗糙干净，按照A:B双组份6：1(重量）比例调和NPT109金属修复涂层，搅拌均匀后涂覆至轴的磨损部位。
2、.安装工装并加热，使材料固化，材料固化后，拆除工装，去除多余材料，将轴承安装到位，整个修复工作结束。
3、 NPT109钢制修补涂层修复现场照片
包装规格：500g/组 1kg/组 2kg/组 10kg/组 30kg/组 另可定制包装
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